黑龙江矿用张拉千斤顶规格型号

  YDC250QX-200前卡式千斤顶是与群锚后张体系锚具配套使用的预应力张拉工艺设备,主要用于单孔或多孔群锚的逐根张拉施工,加配专用的撑脚,还可以用于处理在预应力张拉施工中出现不符合要求的预应力筋。 夹具。

  智能张拉由于智能系统的高精度和稳定性,能排能排除人为因素干扰,有效确保预应力张拉施工质量,是目前国内预应力张拉领域**的工艺。 桥梁预应力智能张拉利用计算机控制,实现了预应力张拉全过程智能化,不需要人工开泵、人工手动测量伸长值的张拉工艺。 桥梁预应力智能张拉具有张拉力到位,同步,自动控制张拉应力、加载速率、停顿点、持荷时间等要素,自动采集并校核伸长值误差。能够有效杜绝人为因素干扰,保证桥梁预应力张拉施工质量符合规范和设计要求

  广西钦州钢筋张拉设备品牌千斤顶必须安放于平整、的地基上。和脆性表面必须设置垫木或钢板。顶升开始时,先将重物稍微顶升之后。应暂停顶升。检查千斤顶、垫木、重物和地基有无异常,体彩顶升高度不要超过容许值,一般不要超过螺母套筒或全高的3/4。不应让千斤顶长时间将重物顶举,或者将重物突然下降,以防密封圈损伤,海七桥是南海市中轴线工程海七路上的一座桥梁。该桥为单跨双幅39米预应力钢筋混凝土简支梁桥,桥面总宽405米。其中机动车道为2120米。2人行道为2625米。中间分隔带为30米,两侧为混凝土防撞栏,桥面铺装层为12cm厚防水钢筋混凝土,两桥台处各设一道伸缩缝。

  钢筋张拉设备自动生成预应力张拉记录表等功能全程无需人工干预,且具有错误纠正、智能张拉设备数据同步、张拉审核等张拉控制。核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上。通过计算机来控制张拉施工。完全改变了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作,真正地实现了张拉的同步性控制由智能张拉系统输出液压油量控制信息,通过智能张拉设备专用千斤顶液压终端来达到智能控制张拉的目的张拉完成后数据自动上传,通过智能张拉平台系统。施工单位、监理、业主可以根据预先设定的用户权限登录平台系统,对整个张拉进度、延伸率、起拱度等进行控制了解如有不符合质量要求。在张拉中如果张拉力和张拉伸长值任一项不符合规定范围时,立即提示张拉失败并自动停止张拉,并自动回油卸压,待查明原因后继续张拉。此设备可实行多束筋同时张拉,由于各束之间锚固因素及各束弹性因素及其他因素的差别,所以多束预应力束同时张拉的张拉是一个复杂的非线性的力的分配。在张拉中必须持荷,以完成力的分配。通过对PLC可编程控制器进行程序设置来实现上述张拉,大循环回路:水泥、外加剂和水加入到高速搅拌桶中进行制浆,在高速桶(浆液中没有粒径较大的杂质),浆好后浆液流向低速桶,再由进浆管将浆液从低速桶输向进浆测控仪(先后经过进浆一溢流阀一压力传感器量传感器),浆液再流向预应力梁体的进浆口,经预应力。

  专用液压千斤顶是专用的张拉机具,在制作预应力混凝土构件时,对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束。它主要由张拉缸、顶压缸、顶压及弹簧等部分组成。它的特点是沿拉伸机轴心有一穿心孔道,钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。

  张拉时,打开前后油嘴,从后油嘴向张拉工作油室油,张拉缸缸体向后移动。由于缸索锚固在千斤顶层部的工具锚上,因此千斤顶通过工具将钢索拉长。当钢索张拉到需要的长度时,关闭后油嘴,从前油嘴进油至顶压缸内,使顶压缸向前伸移而锚塞,并将锚塞锚圈中,从而使钢索锚固。

  打开后油嘴并继续从前油嘴进油,这时张拉缸向前移动,缸内油液回流。后打开前油嘴,使顶压缸内的油液回流,顶压由于复位预应力千斤顶弹簧的作用而复还原位。预应力张拉机由预应力电动高压油泵和千斤顶组成。